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西寧至成都鐵路四川段正式開工建設

  央廣網北京3月6日消息(記者郭淼)據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞進行時》報道,近期,一批重大鐵路工程在全國各地陸續開工建設。西寧至成都鐵路(四川段)昨天(5日)正式開工建設,該項目也是實施西部大開發戰略的標志性工程。
作為蘭(西)廣高鐵通道的重要組成部分,西寧至成都鐵路縱跨青海、甘肅、四川三省區,線路自西寧樞紐海東西站引出,先后經青海省海東市、黃南藏族自治州,甘肅省甘南藏族自治州,四川省阿壩藏族羌族自治州后,在黃勝關站與在建中的成蘭鐵路接軌,共線引入成都樞紐。
  西寧至成都鐵路正線全長836.5公里,其中新建線路長度502.5公里,設計時速200公里/小時,在郎木寺至紅原段可達250公里/小時。項目總投資約814.9億元,建設總工期計劃為7.5年。
  此次啟動建設的四川省境內郎木寺至黃勝關段線路全長約173公里,估算總投資約215億元。項目建成后可乘坐動車前往花湖、若爾蓋、郎木寺等四川省著名旅游景點,全線建成后從成都出發僅需4.5小時即可抵達西寧,較目前省時一半。西寧至成都鐵路總體設計師、鐵一院高級工程師段榮成介紹說:“西成鐵路全線橋隧比高達80%,途徑盆地、高原、河谷、山區及十條大斷裂,而且新建項目中65%在海拔3000米以上,沿線還要經過4個國家級自然保護區、1個省級和2個縣級自然保護區,地質條件極為復雜,生態保護責任重大。為此,我們一方面采取架設橋梁、加大基柱深度等方式,解決了地質發育不良或跨越沼澤等問題,另一方面采取以橋代路、植被定期保養等方式,加強了對自然保護區的繞避和保護?!?/span>
  南北鐵路大干線西寧至成都鐵路建成后向北將通過蘭新高鐵、蘭青鐵路等鐵路干線聯通新疆、青海等西部地區,向南經成昆、成貴、成渝和貴廣等快速鐵路通往西南、華南及北部灣地區,從而構成了我國西北至西南的區際間快捷通道,是實施西部大開發戰略的標志性工程。(來源:央廣網 http://china.cnr.cn/gdgg/20200306/t20200306_525006214.shtml

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